Zum „Sinn“ gab es bereits unter anderem folgenden Beitrag auf flugundzeit: Stay Home. Wobei Zuhause bleiben nicht meint, dass man das zuvor aktive Leben nun mit Herumlungern auf der Couch zu ersetzen hat. Auch der Ausdruck Social Distancing ist in meinen Augen falsch: Durch das sinnvolle physische Distanzieren wird ein soziales, digitales Miteinander umso wichtiger. Und das wird (zumindest in meinem Umfeld) ausgiebig praktiziert.

Auch so manchen Unsinn in der Luftfahrt haben wir in den vergangenen Beiträgen schon beschrieben. Werner Fischbach, der wohl bekannteste Fluglotse Deutschlands – weil er neben seinem jahrzehntelangen Einsatz für die Flugsicherung am Board sich auch publizistisch einen Namen machte – schrieb folgenden Kommentar zum Privaten Fliegen in Coronazeiten:

Das Land Baden-Württemberg hat die Betriebspflicht für die Flughäfen Karlsruhe/Baden-Baden, Friedrichshafen und Mannheim (und auch der Landeplätze) ausgesetzt. Und der Flughafen Stuttgart ist geschlossen, weil sie die Runway sanieren.

Das müsste man mal mit einem Bahnhof machen. Da wäre das Geschrei groß!

Der Flugplatz Egelsbach, normalerweise sogar Reliever Airport von Frankfurt für die noblen Privatjets, beschränkt seine insgesamte Betriebspflicht – die kleinen Cessnas eingeschlossen – auf 4 (in Worten vier!) Piloten pro Stunden mit Slots, die man mindestens 24 Stunden vorher beantragen muss.

Mannheim wenigstens ist sich seiner Aufgabe und seiner Pflicht bewusst und hat unter der Vorgabe von persönlichem Corona-Schutz offen. Das wollen wir demnächst ausprobieren.

Stay safe. Blue skies.