Stell Dir vor, es ist Oshkosh und keiner geht hin… Nun, das ist zugegeben eine sehr europäische Sicht. Besser gesagt, eine Non-US-Citizen-Sicht. Ja, es ist gut, dass die Veranstaltung stattgefunden hat. Unter allen Corona-Sicherheitsvorkehrungen. Zudem sind zumindest länger lebende Piloten … Weiterlesen
Manche (Piloten) drücken den Gedanken einfach weg, andere tragen jeden Tag ein anderes Air-Venture-T-Shirt (wir alle haben davon ja mehr als genug 😉 an Auswahl) und andere sind einfach nur traurig: In 2020 fehlt in der Mitte des Jahres, des … Weiterlesen
„Neben meinen Vorträgen muss ich noch sieben weitere Veranstaltungen absolvieren,“ meinte Burt Rutan heute im kleinen Kreis. „So will ich mir auf dem Weg zum Mittagessen nun endlich Flugzeuge ansehen.“ Verständlich. Denn Flieger gucken – am Boden und in der … Weiterlesen
Seine Flugzeugentwürfe sind ungewöhnlich. Und das ist noch sanft ausgedrückt. 389 Flugzeuge hat der heute 76jährige in seinem Leben designed. 49 davon wurden von seinen beiden Firmen RAF und Scaled gebaut und umgesetzt.
Ein neues Kunstflugzeug vom Deutschen Kunstflug-Primus Walter Extra gehört eigentlich zum Beitrag: Innovation. Aber es ist keine Vision (wie vieles dort vorgestellte), sondern steht ziemlich real in Oshkosh vorm Aerobatic Center IAC. Schmuck, elegant und ein Kraftpaket – ein echter … Weiterlesen
„We do not talk about it“ (…wir erzählen zum Entwicklungsstand des e-VTOL nichts) ist ein interessanter Standpunkt, wenn man seine Vision für künftige Verkehrskonzepte im Innovationspavillion auf der EAA in Oshkosh ausstellt.
In diesem Beitrag geht es um Nützliches auf der AirShow. Piloten sind findige Gesellen und so entsteht so manche Erfindung für sich und andere.
Jedes Oshkosh FlyIn ist anders. Nicht nur
Abgesehen von der täglichen Airshow, die jeden Tag ab Mittag bis zum Abend den Himmel bevölkert, gibt es
Dieses Jahr hatte es im Gegensatz zu Deutschland, das wohl unter einer Hitzewelle stöhnt, hier
