Yann Arthus-Bertrands Fotos und Filme sind atemberaubend. Der französische Fotograf und Regisseur setzt sich mit ihnen für die Zukunft unserer Erde ein und hat selbst viel Erfahrung mit Aufnahmen aus der Luft durch Drohnen. Für sein derzeitiges Projekt möchte er möglichst die gesamte Erde aus der Luft ablichten und das ist allein selbst für einen wie ihn zu viel.
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Die Vorträge des ESA-Generaldirektors sind immer ein Genuß. Wenn einer es versteht,Weiterlesen »
Update am 20.2.2018
Flüge aus Teheran müssen zuerst den Mount Dena überqueren, eine 80 km lange Bergkette mit der höchsten Höhe von 4.409 Meter (14.465 Fuß).
Das Anflugverfahren für den Flughafen Yasuj (auf die Pisten 13 und 31) ist ein NDB Circling Approach. Um das NDB (am Flugplatz) Weiterlesen »
Update 13.2.2018
Am 13. Februar 2018 meldete das MAK, dass zur Evaluierung der Absturzursache Weiterlesen »
Piloten sind erfahrungsgemäß sehr zögerlich, was technische Neuerungen angeht. Vor allemWeiterlesen »
Nicht alles was bei den Grammys gerade als Musik präsentiert wurde, sehe ich als solche. Da mag der Rap noch so schnell sein, mehr als ein Sprech“gesang“ ist es trotzdem nicht. Dafür kann ich mich für elektronische Musik – ebenso wie für Klassik – begeistern. So manche schreiberische Nacht ist mit Elektrobeats erfüllt. Kopfhörer klarerweise.
Da kommt ein ungewöhnliches Weiterlesen »
Für manche von uns (Piloten) ist es ja genug, wenn die Flugvorbereitung ins Cockpit gereicht wird und das Flugzeug nach eigener Anweisung möglichst straight and level fliegt. (Vorsicht Humor).
Und dann gibt es Weiterlesen »
Block, Stift, Kamera, Flugzeug. Gehirn. Wissen. Erfahrung. Computer: auch.*
Während wir uns hier unten im Schmuddelwetter bewegen, haben zumindest Piloten die Übersicht von oben. 😉
FlugundZeit-Leser haben es gut: Sie können sich diese Aussicht auch vom Schreibtisch aus gönnen…
Am 13. Januar 2018 verunglückte eine Boeing 737-800 von Pegasus Airlines bei der Landung in Trabzon an der türkischen Schwarzmeerküste. Das Flugzeug kam mit 162 Passagieren und einer sechsköpfigen Crew aus Ankara. Bei der Nachtlandung um 23:26 Uhr verlässt das Flugzeug kurz vor dem Bahnende die Landebahn nach links und rutscht eine Böschung hinab in Richtung Meer. Im sumpfigen Boden bleibt das Flugzeug glücklicherweise stecken und alle Insassen können das Flugzeug unverletzt verlassen.
Die weiteren FaktenWeiterlesen »
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