Es ist vollbracht. Fast genau ein Jahr (29. Oktober 2018) ist der erste Absturz einer Boeing 737 Max her, nun gibt es den Abschluss-Untersuchungsbericht (Final Report) der Indonesischen Flugunfalluntersuchungsbehörde. Und er ist, wie es sich gehört, sehr objektiv.
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Reaktionen von Boeing und FAA zum 737-Max Absturz in Äthiopien
Am 12. März 2019 veröffentlichte Boeing folgendes Statement bezüglich MCAS, folgend den Erkenntnissen aus dem Absturz von Lion Air Flight 610 und dem Absturz von Ethiopian Flug 302:
In den letzten Monaten und nach dem Flug von Lion Air Flight 610 entwickelte Boeing eine verbesserte Flugsteuerungssoftware für die 737 MAX, die ein bereits sicheres Flugzeug noch sicherer machen soll. Zu diesen Massnahmen zählen die Aktualisierung des MCAS Systems. Updates zu den Anzeigen für die Piloten, für das Flugbetriebshandbuch, und Schulung der Crews.
737-Max Absturz in Äthiopien
Heute, am 10.3.2019, stürzte eine Boeing 737-8 MAX mit der Registrierung ETAVJ der Fluggesellschaft Ethiopian kurz nach dem Start ab. Flug ET302 war mit 149 Passagieren und 8 Crew gerade in Addis Abeba (Äthiopien) auf der Startbahn 07R gestartet und auf dem Weg nach Nairobi (Kenia).
Das Flugzeug beendete den Steigflug bei etwa 9000 Fuß.* Der Radarkontakt brach kurz darauf um 08:44 Uhr (05: 44Z) ab. Es gab keine Überlebenden.
2. Gastkommentar zum Lion Air Crash
Auf flugundzeit gab es bisher folgende Beiträge zu diesem Absturz:
Auswertung des vorläufigen Untersuchungsberichtes der indonesischen Behörde KNKT
Gastkommentar 1
Update 2
Update 1
Ursprungsbeitrag
Erneut wird nun ein fachlicher Kommentar als Beitrag zur besseren Lesbarkeit veröffentlicht. Kommentare enthalten zusätzlich zu den Fakten auch die persönliche Einschätzung von Menschen, die das beurteilen können. Mit Absicht steht hier nicht das abgedroschene und nichtssagende Wort: Experte.
Dieser Beitrag bezieht sich auf die oben verlinkten vorhergehenden Beiträge.
Flugkapitän kommentierte zu Update: Piloten arbeiteten gegen falsche Trimmung der Automatik bis zum Crash
Es ist erstaunlich zu sehen, wie unterschiedlich die beiden Crews Weiterlesen
Update: Piloten arbeiteten gegen falsche Trimmung der Automatik bis zum Crash
Update 28.11.
Heute wurde der preliminary (vorläufige) Untersuchungsbericht von der indonesischen Behörde KNKT veröffentlicht.
Darin bestätigt Weiterlesen
Gastkommentar zum Lion Air Crash
Der Crash scheint zu interessieren und zum Nachdenken anzuregen. Ich extrahiere nun erneut einen Kommentar eines Lesers als Beitrag Weiterlesen
Die Reaktion der Welt
Eigentlich ist folgendes ein Kommentar plus fachlicher Berichtigung, aufgrund der Textmenge wird es zum eigenen Beitrag.
CArsten schrieb: Weiterlesen
Update und Medienkorrektur zum Lion Air Absturz
Flugundzeit veröffentlichte bisher zwei Fachbeiträge zu diesem Absturz:
- den ersten nach dem Absturz
- und den update dazu heute nacht (deutsche Zeit: halb zwei Uhr morgens)
Bis heute morgen gab es Weiterlesen
