Zweibrücken: Verkehrsflughafen steht vor der Insolvenz

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Weil der Verkehrsflughafen Zweibrücken nur rund 30 Kilometer vom Flughafen Saarbrücken entfernt ist, sieht die EU-Kommision die Förderung von staatlichen Beihilfen als nicht gerechtfertigt an. EU-Wettbewerbskommissar Joaquín Almunia beruft seine eine negative Entscheidung auf neue EU-Leitlinien, die eine Subventionierung zweier Flughäfen in einer Nähe von weniger als 100 Kilometern verbieten. Zweibrücken soll bis zu 56 Millionen Euro an Fördergeldern zurückzahlen. Saarbrücken soll hingegen unbeanstandet weiterbestehen.

Der ehemalige Militärflughafen Zweibrücken beschäftigt noch rund 100 Mitarbeiter. Knapp 221 000 Passagiere wurden in 2013 abgefertigt. Fluggesellschaften laut Abflugplan dieser Woche: Tuifly, Pegasus, Freebird, AirVia, Tailwind, Tunisair und Hamburg Airways. Die PAX-Anzahl zu den überwiegend Ferienzielen stieg bis 2012 an und war im letzten Jahr rückläufig.

Sowohl Zweibrücken als auch Saarbrücken haben/hatten aber auch noch eine weitere Funktion: als gern genutzte Instrumentenanflug-Plätze bei der Berufspiloten-Ausbildung oder späteren Check- und Übungsflügen.


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One response to “Zweibrücken: Verkehrsflughafen steht vor der Insolvenz”

  1. Ludger

    Erinnert irgendwie an den Flughafen Kassel-Calden, der
    rund 70 Kilometer vom nordrhein-westfälischen Flughafen Paderborn-Lippstadt entfernt liegt. ( http://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Kassel-Calden#Fluggesellschaften_und_Flugziele )

Über die Autorin

Die Journalistin Helga Kleisny ist diplomierte Physikerin (TU Wien), Fallschirmspringerin und Pilotin. Nach Arbeitsorten weltweit (Wien, Taipeh, Boca Raton (FL), München, Frankfurt…) sind ihre Haupt-Lebens- und Arbeitsorte nun in Deutschland und in den USA. Sie schreibt als freie Luft- und Raumfahrtjournalistin. Ihre Begeisterung für alles Technische und die Natur, am besten in Kombination, zeigt sich in ihren Büchern und in Seminaren und Vorträgen.