Dubuque und die American T-6 Clinic

Wo, verflixt, liegt Dubuque? Und warum verstehen die Menschen dort die französische Aussprache des Ortes nicht? Man nennt es da so ähnlich wie „Tabak“ nur mit „D“ am Beginn.

Texan T-6
Texan T-6. Formation flight in Dan’s T-6.
(c) H. Kleisny

Googeln ergibt den Bundesstaat Iowa. Bisher war mir von diesem Ort nur die Uni bekannt, die jede Menge luftfahrtbezogene Studien anbietet. Auf der Sun ’n Fun in diesem Frühjahr erhielt ich die einmalige Einladung von einem T-6 Piloten, an deren Trainingslager kurz vor dem FlyIn in Oshkosh, eben in Dubuque, teilzunehmen.

So eine Gelegenheit kann man sich als Pilot nicht entgehen lassen und so bin ich nun schon seit zwei Tagen fast rund um die Uhr mit den Piloten unterwegs. In der Luft und am Boden.

Erstaunlich, wie wenig Schlaf die meisten Piloten hier brauchen und das trotz mehrerer Flüge pro Tag mit einem der anspruchvollsten Kriegsflieger bei 31 Grad, aufgrund der hohen Luftfeuchtigkeit gefühlten 41. Harte Anforderungen an Pilot und Flugzeug, aber es ist ja auch nicht irgendein Flugzeug.


Ergänzung:

Aus dem Trainingscamp und dem folgenden Masseneinflug nach Oshkosh entstand der folgende Beitrag im Aerokurier:


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Über die Autorin

Die Journalistin Helga Kleisny ist diplomierte Physikerin (TU Wien), Fallschirmspringerin und Pilotin. Nach Arbeitsorten weltweit (Wien, Taipeh, Boca Raton (FL), München, Frankfurt…) sind ihre Haupt-Lebens- und Arbeitsorte nun in Deutschland und in den USA. Sie schreibt als freie Luft- und Raumfahrtjournalistin. Ihre Begeisterung für alles Technische und die Natur, am besten in Kombination, zeigt sich in ihren Büchern und in Seminaren und Vorträgen.