Die Federal Aviation Administration (FAA) hat einen 65-seitigen Entwurf für einen Plan zum Übergang zu bleifreiem Flugbenzin zur öffentlichen Stellungnahme veröffentlicht.

Piloten, Flugzeugbesitzer und andere Akteure der Luftfahrtbranche sind aufgefordert, den Entwurf der FAA zu prüfen und zu kommentieren. Darin werden viele der technischen, regulatorischen und logistischen Herausforderungen beim Übergang von 100LL zu bleifreiem Kraftstoff aufgeführt.

Transition Plan to Unleaded Aviation Gasoline

Siehe: https://www.faa.gov/aircraft/draft_docs/draft_ad_manual_rev_D

Der Planentwurf ist Teil der laufenden Bemühungen zur Erreichung des nationalen Ziels der Ausmusterung von 100LL bis 2030 für die kontinentalen Vereinigten Staaten (2032 für Alaska). Der Planentwurf enthält einen Rahmen für den Übergang und beschreibt die Phasen des Übergangs, die voraussichtlichen Zeitpläne, die Wege zur Zulassung von Kraftstoffen und die Schritte, die Flughäfen, Piloten und Flugzeugbesitzer berücksichtigen müssen, wenn in den kommenden Jahren weitere bleifreie Kraftstoffe auf den Markt kommen.

Die FAA kündigt an, dass Feedback der Interessengruppen (Stakeholder) als Information für den weiteren Verlauf der Umstellung berücksichtigt werden wird. Die Beteiligung der Interessengruppen soll auch die Transparenz fördern und die Sicherheit in den Vordergrund stellen.

Alle Flugzeugbesitzer und Piloten in den USA sind daher aufgefordert, den Entwurf des Umstellungsplans zu prüfen und Kommentare zu Sicherheit, Durchführbarkeit und betrieblichen Anforderungen einzureichen. Denn der Übergang muss sicher und technisch machbar in der Praxis gestaltet sein.

Die Umstellung auf bleifreien Kraftstoff wird vermutlich weiterhin ein Thema in der allgemeinen Luftfahrt für Jahrzehnte sein. Überm Teich und auch hierzulande.