Update1: PIA A-320 Crash

Es gibt noch immer zu wenig weitere offiziell bekannte Fakten für ein objektive, abschließende Beurteilung des Absturzgrundes. Da aber aufgrund der wenigen Tatsachen schon wieder zu viele Vermutungen im Umlauf sind und von FuZ gerne auch von hoch dotierten Medien ohne Fachkenntnisse abgeschrieben wird, dieser Zwischenbericht, der zu den Fakten auch zurzeit fachlich mögliche Einordnungen gibt.

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So fliegen Verkehrsflugzeuge: Das Jet-Triebwerk

(c) Kleisny

Weil in der Öffentlichkeit (Presse und Stammtisch) sowohl die unterschiedlichen Treibstoffe als auch der Antrieb: Viertakter wie beim Auto und Turbinen gerne durcheinandergeworfen werden,  gibt es im FlugundZeit-Blog heute einen Gastbeitrag von Ingenieur und Linienpilot Erik B., der anschaulich erklärt, was hinter einem Jetantrieb steckt.

(c) Anfragen für Text und Zeichnungen bitte an den Blog.


Das Prinzip eines Jetantriebs ist simpel: Wir haben einen Verdichter, eine Brennkammer und die Turbine. Der Verdichter komprimiert die Luft, die vorne ins Triebwerk hinein kommt, und bläst/presst sie in die Brennkammer. (Sucht man eine Analogie zum Kolbenmotor, dann ist das vergleichbar Weiterlesen