Kategorie: Flugunfälle
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Fallschirm am Caravan Heck
Als ich das Foto vor zwei Tagen in US-Nachrichten sah, dachte ich noch: Echt und das schafft es in die Evening News? Ein Fallschirmspringer, dem beim Exit der Schirm aufgezogen wurde, welcher sich dann klarerweise im Heck des Flugzeugs verfängt? In so einem Fall trennt man den Schirm ab und aktiviert den Reserveschirm in geeigneter
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Preliminary Report: Md-11 Crash During Takeoff
Was war geschehen? Am 4. November 2025, gegen 17:14 Uhr Eastern Standard Time (EST), crashte der UPS-Flug 2976, ein Flugzeug vom Typ Boeing (McDonnell-Douglas) MD-11F mit der Kennung N259UP, nachdem es kurz nach dem Start von der Startbahn 17R des Louisville Muhammad Ali International Airport (SDF) in Louisville, Kentucky, abgehoben war. Die drei Besatzungsmitglieder an
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Updates: Cargo MD-11 Crash nahe Louisville
Eine MD-11F crashte heute nacht, 4.11.2025 um 5 p.m. (Localzeit), kurz nach dem Start vom UPS-Hub-Flughafen Louisville Muhammad Ali International Airport in Kentucky. Das Flugziel von UPS-Flug 2976 war Honolulu auf Hawaii.
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Air India 171: Ein dritter Mann?
Aus Sekundärquellen (Medien*) wird nun verbreitet, dass bekannt ist, wer die Frage nach dem Cutoff stellte. Bis zur offiziellen Verkündung ist das noch immer Spekulation ohne Beweise. Selbst wenn man davon ausgeht, dass die Informationen tatsächlich aus einem Durchsickern der Unfalluntersuchung stammen – will ich endlich ein offizielles Transkript mit Zeitstempel, wer wann was genau
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Air India 171 Update 6
Endlich sind im allgemein veröffentlichten Report weitere Daten bekannt. Doch sie werfen nur noch mehr Fragen auf. Lapidar heißt es da:
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Update 5: Zu den Air India AI 171 Spekulationen
Die zurzeit heiß diskutiere Stellung der Fuel Control Switches (so lautet die originale Bezeichnung von Boeing) liefert keine eindeutige Aussage für die Absturzursache. Die Gründe dafür beschreibt der folgende Beitrag. Die beiden Fuel Control Switches in einer Boeing 787 haben jeder genau zwei Stellungen: RUN und CUTOFF. Die Switches schalten nicht nur einfach ein Fuel
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Air India: Vorläufiger Untersuchungsbericht
Auf ein mögliches katastrophales technisches Versagen (potential catastrophic technical failure) weist der Preliminary Report der indischen Untersuchungsbehörde Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) hin. Der Bericht beruht auf der Auswertung von Flugdaten, Handlungen der Besatzung, Wetterbedingungen und Wartungsarbeiten. Die Untersuchung steht unter der Leitung des Generaldirektors des AAIB. Experten für Luftfahrtmedizin und ein Flugsicherungsbeamte gehören ebenfalls
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Boeing Reaktion
„We will refer you to India’s Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) for any information. As you may know, under the UN International Civil Aviation Organization (ICAO) protocol known as Annex 13, all information must come from the investigating agency. Here’s more on Annex 13…“
in Flugunfälle -
Update 2,3 zum Air India 787 Crash
Ergänzung 17.6. Die gestern Abend erstellte Analyse im folgenden Beitrag (16.6.) hat sich heute morgen, nach ersten Information aus der Auswertung des Cockpit Voice Recorders (CVR), bestätigt: Kein Pilotenfehler und aus welchem Grund auch immer, vermutlich der Ausfall beider Triebwerke. Nun steht fest: Die Crew arbeitete bis zum Eintritt des Impacts daran, die Katastrophe möglichst
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Update 1 Boeing Air India Absturz
Nun hat sich bestätigt, was Flugundzeit schon seit Beginn der Unfallanalyse vermutete: Der Unglücksflieger nutzte die Runway von Bahnbeginn und startete nicht von einer Intersektion – wie die lückenhafte (vielfach als alleinige Information kolportierte und kopierte) ADS-B Aufzeichnung vermuten ließ.