Kategorie: Luftfahrt
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Der letzte Kuss am Flughafen
Drei Minuten für eine letzte Umarmung. Das ist die maximale Zeit, die der Flughafen Dunedin in Neuseeland für (kostenfreie) Verabschiedungen zubilligt. „Für ausführlichere Abschiede nutzen Sie bitte das Parkhaus.“ Die „Kiss & Fly“-Zonen handhabt jeder Flughafen anders. In Nürnberg haben Reisende mit 15 Minuten am längsten Zeit, sich kostenfrei von ihren Liebsten zu verabschieden, während…
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Traumhafte Flugmomente: Bilder gegen den Herbstblues
Damit es mal wieder ums Fliegen – und in diesem Fall für alle, die gerade nicht in der Luft sind – Träumen geht, einige Fotos, für die sich das extreme Frühaufstehen lohnt…
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Bombe aus dem Zweiten Weltkrieg explodiert unter dem Taxiway
Eine amerikanische Bombe aus dem Zweiten Weltkrieg detonierte am 2.10.2024 auf dem Flughafen Miyazaki im Südwesten Japans. Sie riss einen großen Krater in der Rollbahn, der den Flughafenbetrieb zum Erliegen brachte.
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KI für die Zukunft der Luftfahrt
zeroG veranstaltet in Zusammenarbeit mit Eurowings und Eurowings Digital am 5. und 6. September in Köln den Hackathon „Coding Wings for Gravity“. Ziel der Veranstaltung ist es, Daten und künstliche Intelligenz (KI) zu nutzen, um Innovationen in der Luftfahrtindustrie voranzutreiben. Zwei Tage, acht Themen Ziel der Veranstaltung: KI und vorhandene Daten nutzen, um zentrale Heraus-forderungen…
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Social Media in der Luftfahrt
Die Kombination Social Media und Luftfahrt ist zweischneidig. Genauso wie die Kombination Mensch und Messer. Leider sind in sensationslüsternen Medien eher die Messerstechereien vertreten als das fein säuberlich gesäbelte Gemüse. In der Fliegerei gilt dies leider ebenso: Wenn einer filmt, wie er als Single Pilot aus einem Flugzeug mit Fallschirm aussteigt, während der voll funktionsfähige…
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Die KI-Luftfahrt-Roadmap
Auch die Luftfahrt kommt an der Künstlichen Intelligenz (KI) nicht vorbei. Bevor allerdings Offline-Anwendungen, Prozesssteuerungen bis hin zur Autonomie in Flugzeugen in der Luftfahrt eingesetzt werden können, müssen sie ihre Sicherheit beweisen. Abbildung 3 zeigt verschiedene Anwendungsbeispiele für KI im Lebenszyklus eines Flugzeugs – von Flugzeugkonstrukteuren, Herstellern, Betreibern und der Regulierungsbehörde. Das stellt jedoch eine…
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Airbus versus Piloten
Sind wir technisch soweit, dass nur ein Pilot im Cockpit von großen Linienmaschinen ausreicht, um das Flugzeug sicher vom Start bis zur Landung zu begleiten? Das ist eine ongoing Diskussion, die vorläufig in den 90er-Jahren des letzten Jahrhunderts ihren Höhepunkt erreichte. Schon damals war Airbus einer der Treiber, der seine Flugzeuge mit möglichst geringer Cockpitbesatzung…
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Landen auf dem Feuerspucker
Paul Guschlbauer seen during his photoshooting for the project „Volcano Flight“ in Alaska, United States, on June 12th, 2024Alle Fotos: Photographer Credit: Robin Issartel /Red Bull Content Pool Paul Guschlbauer hat ein Faible für außergewöhnliche Orte und außergewöhnliche sportliche Leistungen. Sein neuerster Coup: Mit dem Gleitschirm auf einem aktiven Vulkan zu landen. Das ist nicht…
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Lufthansa verklagt
Nun ist es soweit. Den Mangel an Fluggerät und Personen, die dieses fliegen (aka Piloten und Flugbegleitendes Personal) und instand halten (Techniker) nehmen die zahlenden Kunden nicht mehr hin. Seit Corona und allen Reduzierungsmaßnahmen dadurch fehlt es in der kommerziellen Fliegerei an allem: Personal und Gerät. Dadurch fallen täglich Flüge aus. Unvermutet und plötzlich. Durch…
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Rückblende und Beitragsliste EAA 2024 (Oshkosh)
Die Links zu den Beiträgen https://flugundzeit.blog/oshkosh-24-uebersicht/https://flugundzeit.blog/oshkosh24-1/https://flugundzeit.blog/oshkosh-24-2-lancair-absturz/ (ergänzt 7.8.)https://flugundzeit.blog/oshkosh24-3-burt-rutan/https://flugundzeit.blog/oshkosh24-4-fundstuecke/https://flugundzeit.blog/oshkosh24-5-nachts-in-der-luft/https://flugundzeit.blog/oshkosh-24-6-heavy/https://flugundzeit.blog/social-media-in-der-luftfahrt/
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